Змащувальні матеріали — лише невелика частка сукупної вартості володіння (TCO) великовантажної позашляхової техніки, але їхній вплив значний. Правильні моторні оливи, охолоджувальні рідини та мастила допомагають зменшити зношування, заощадити пальне й уникнути дорогих простоїв. Експерт Wolf Oil зі змащувальних матеріалів Йохан Ван Хове пояснює, як змащування напряму впливає на TCO.

Керування парком важкої позашляхової техніки — це щоденний баланс між операційною ефективністю та контролем витрат. Для керівників парків у сільському господарстві, будівництві та гірничій справі важлива кожна заощаджена гривня. Та одна сфера часто залишається поза увагою — змащування.

За словами Йохана Ван Хове, старшого менеджера з технічних питань і навчання Wolf Oil, інвестиція у правильні високоякісні змащувальні матеріали — один із найпростіших способів знизити сукупну вартість володіння (TCO). «Ціна, яку ви платите за змащування, мінімальна порівняно із загальними витратами на техніку, — пояснює Йохан. — Але нехтування ним призводить до серйозних проблем: підвищеної витрати пального, прискореного зношування чи відмови вузлів і дорогих незапланованих простоїв».

Аналіз TCO: 1% на технічне обслуговування

TCO дає повну картину того, скільки насправді коштує експлуатація та обслуговування техніки впродовж життєвого циклу. Йохан розкладає середній TCO великовантажної позашляхової техніки, як-от вантажівок, так: «Найбільша частка — пальне, близько 30% загальних витрат. Далі йде оплата праці — 26%, накладні витрати — ще 18%. Амортизація зазвичай складає близько 10%. Решта 16% — це різні інші витрати: шини, страхування, податки, змащувальні матеріали, технічне обслуговування та ремонти».

У межах цих 16% технічне обслуговування зазвичай складає лише 1%, ремонти — близько 4%. Змащувальні матеріали — лише дрібка цих витрат на обслуговування. «Якщо дивитися суто на цифри, змащування здається незначним, — каже Йохан. — Але невдалі рішення щодо змащування часто ведуть до більшої витрати пального, прискореного зношування та частіших ремонтів. Економія на якості мастил чи розтягування інтервалів заміни завжди обертається додатковими непередбаченими витратами в майбутньому».

Вартість мастил: незначна інвестиція з великою віддачею

Вибір правильних змащувальних матеріалів прямо чи опосередковано впливає на:

• економічність пального — менше тертя означає менші втрати енергії;
• ресурс вузлів — дорогі деталі краще захищені й зношуються повільніше;
• довші (аж до подвоєння) міжсервісні інтервали — менше простоїв і менші витрати на роботи;
• надійність — менше неочікуваних поломок, робота не зупиняється;
• планування робіт — передбачуваний графік обслуговування допомагає уникати зривів термінів.

«Простій у позашляхових умовах — це не просто техніка, що стоїть, — додає Йохан. — Це бригади, що чекають, зірвані дедлайни та логістичний головний біль. Грамотне управління змащуванням допомагає уникнути цього снігового кому втраченого часу й витрат, що летять у стелю».

«На жаль, — продовжує Йохан, — обізнаність із цією проблемою досі занизька. Через малу частку в бюджеті чимало керівників парків недооцінюють вплив змащування. Натомість бачать у ньому нагоду зекономити кілька центів на літрі. Але гнатися за короткостроковою економією, ігноруючи подальші витрати від невдалих рішень щодо змащування, — не варто. Керівникам парків і служб обслуговування варто звертатися до експертів та інвестувати у правильні мастила, які підвищують продуктивність і заощаджують кошти. Аналіз оливи — ключ до чіткого розуміння того, як олива працює в конкретних умовах».

Усі мастила важливі, але деякі — важливіші!

Деякі рідини впливають на операційні витрати безпосередніше за інші. Хоча багато залежить від конкретного типу техніки, Йохан наводить усереднений рейтинг пріоритетності:

• Гідравлічна олива
• Моторна олива
• Трансмісійні рідини
• Охолоджувальні рідини
• Мастила (грізи)
• Гальмівні рідини

«Хоча цей рейтинг доречний, варто розуміти: усі рідини впливають на надійність техніки й мають відповідати специфікаціям виробника. Економія навіть на „менш критичних” рідинах несе ризики. Wolf Oil має спеціальну пропозицію для позашляхової техніки, — додає Йохан. — Це CORS — повна лінійка для позашляхових машин, що охоплює оливи STOU і UTTO, моторні оливи, трансмісійні та гідравлічні рідини, мастила й антифризи. Ба більше, ми надаємо експертний супровід, щоб власники парків підібрали правильний продукт під вимоги кожної машини. А наш цифровий інструмент дозволяє легко визначити правильне мастило за специфікаціями виробника».

Зменшіть TCO свого парку позашляхової техніки: підберіть правильну оливу.

Чому змащування заслуговує на більшу увагу в контролі TCO

Насамкінець Йохан розвінчує одне з найбільших хибних уявлень про мастила, грізи та рідини — нібито вони лише зменшують тертя. «Насправді високоякісні змащувальні матеріали роблять значно більше, — пояснює він. — Вони допомагають охолоджувати, очищати, захищати від корозії, ущільнювати й навіть знижувати шум. Невелика інвестиція в краще змащування — наприклад, у нашу лінійку CORS — багаторазово окуповується: менша витрата пального, захищені вузли й техніка, жодних незапланованих простоїв і контрольований TCO. Приділивши змащуванню належну увагу, керівники парків перетворюють один із найменших факторів витрат на одну з найбільших операційних переваг».